Miras la etiqueta de precio.
Eso es sólo el comienzo.
La verdadera hemorragia comienza más tarde.
El precio de etiqueta es un pago inicial para sus dolores de cabeza futuros.
El desgaste es inevitable.
Las cosas se rompen. Los accidentes ocurren.
El tiempo corre en el momento en que firmas.
GOBankingRates examinó los datos automotrices para ver quién daña más su billetera después de cinco años.
Querían los coches de lujo más caros.
Los que mascan dinero en efectivo.
El estatus tiene un costo.
Y no es sólo el chapoteo inicial.
Bentley encabeza esa desafortunada lista.
Bentley
$12,030.
Eso es el doble del costo de algunos competidores.
Es una cifra astronómica para mantener un coche en la carretera.
¿Quién es el segundo?
Land Rover
$5,752.
Se podría pensar que se trata de todoterrenos resistentes.
Las facturas de reparación sugieren lo contrario.
La ingeniería alemana no siempre es barata.
BMW aterriza en $5,142.
BMW
Jaguar le sigue de cerca.
$4,926.
Jaguar
Incluso Mercedes-Benz aparece aquí.
$4,168 por cinco años.
¿Comprar caro sabe a dinero?
¿O sabe a apalancamiento?
Haz la investigación.
Lea la letra pequeña sobre los costos de propiedad.
Ignora esto y pagas.
