Według ekspertów # SUV-ów, których należy unikać na emeryturze
Emerytura powinna być czasem spokoju, a nie ciągłych problemów z samochodem. Wielu emerytów polega na niezawodnych pojazdach typu SUV, ale nie wszystkie modele są sobie równe. Dwóch doświadczonych specjalistów motoryzacyjnych – mechanik z 26-letnim doświadczeniem i ekspert/dyrektor generalny – zidentyfikowało sześć typów SUV-ów, których emeryci powinni unikać, aby uniknąć nieoczekiwanych napraw, ciągłych problemów związanych z konserwacją i trudności finansowych.
Kia (specjalnie używana)
Mechanik Jimmy Taylor zdecydowanie odradza pojazdy Kia, zwłaszcza modele używane. Bez ważnej gwarancji samochody Kia są podatne na częste awarie, które mogą szybko uszczuplić oszczędności emerytalne. Taylor stwierdza bez ogródek: „Nigdy nie kupuj używanej KIA. Nie warto, zwłaszcza jeśli chcesz cieszyć się zasłużoną emeryturą bez stresu związanego z samochodem!” Ryzyko jest proste: wysoki koszt naprawy zawodnego samochodu.
Jeepa Wranglera
Ruth Calkins twierdzi, że emeryci powinni unikać Jeepa Wranglera. Pomimo swojego brutalnego wizerunku Wrangler cierpi na ciągłe problemy mechaniczne, w tym awarie skrzyni biegów, wadliwą elektronikę i wycieki oleju. Problemy te prowadzą do ciągłej frustracji i potencjalnego porzucenia osób starszych. Calkins zauważa: „Wszystkie te bóle głowy i frustracje prawdopodobnie negatywnie wpłyną na mobilność emeryta w jego złotych latach”.
Ford Explorer
Ford Explorer podziela opinię Wranglera związaną z zawodnością. Podobnie jak Jeep, Explorer jest podatny na częste awarie i kosztowne naprawy, co czyni go złym wyborem dla emerytów o stałych dochodach. Calkins podkreśla, że problemy te mogą zakłócać ważne czynności, takie jak wizyty u lekarza i wycieczki do sklepu. Zawodność Explorera po prostu nie dorównuje niezawodności, której potrzebują osoby starsze.
Atlas Volkswagena
Volkswagen Atlas nie musi być zawodny, ale stwarza praktyczne problemy dla starszych kierowców. Calkins zwraca uwagę, że jego duży rozmiar utrudnia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, a wsiadanie i wysiadanie może być obciążające fizycznie. Dla osób starszych o ograniczonej sprawności ruchowej Atlas stanowi niepotrzebną barierę. Bardziej kompaktowy samochód byłby znacznie lepszym wyborem.
SUV-y z napędem na cztery koła (podmiejskie)
Taylor ostrzega przed podmiejskimi SUV-ami z napędem na wszystkie koła (AWD) ze względu na ich wysoki koszt posiadania. Te SUV-y charakteryzują się nadmiernym zużyciem oleju, przez co konserwacja jest częsta i kosztowna. W połączeniu ze złożonymi i kosztownymi naprawami, podmiejskie SUV-y z napędem na wszystkie koła szybko stają się obciążeniem finansowym, a nie niezawodną opcją transportu. Początkowa wysoka cena tylko pogarsza sytuację.
Kompaktowe SUV-y (kategoria ogólna)
Co zaskakujące, Taylor radzi unikać większości kompaktowych SUV-ów. Opisuje je jako „maszyny do jednorazowego użytku”, ponieważ szybko się niszczą, przez co naprawy są ostatecznie droższe niż wymiana. Oznacza to, że seniorzy wpadają w cykl ciągłych przeglądów, by pozbyć się samochodu, gdy koszty przekroczą jego wartość. Inwestycja długoterminowa wymaga czegoś bardziej niezawodnego.
Co zamiast tego zalecają eksperci
Pomimo tych ostrzeżeń istnieją niezawodne opcje SUV-ów dla emerytów. Obydwaj eksperci konsekwentnie polecają modele Toyoty i Hondy ze względu na ich niskie koszty utrzymania i trwałość. Taylor wyjaśnia: „Toyota i Honda… wytrzymają najdłużej i są najtańsze w utrzymaniu”. Calkins podkreśla, że unikanie problematycznych samochodów chroni oszczędności emerytalne, zapewniając spokój ducha zamiast nieoczekiwanych wydatków.
Ostatecznie wybór odpowiedniego SUV-a na emeryturę sprowadza się do priorytetowego traktowania niezawodności, przystępności cenowej i łatwości użytkowania. Unikając sześciu wskazanych powyżej modeli, seniorzy mogą zaoszczędzić czas, pieniądze i niepotrzebny stres.
