Uber активно допускал водителей с историей насильственных уголовных судимостей, включая нападения, преследования и жестокое обращение с детьми, к работе на своей платформе по заказу поездок, как показало расследование The New York Times. Эта практика напрямую противоречит публичным заверениям компании о строгих проверках, предназначенных для защиты пассажиров.
Системные Лазейки в Проверках
Внутренняя политика Uber позволяет лицам, осужденным за многие насильственные преступления, становиться водителями, при условии, что правонарушения произошли более семи лет назад. Компания отклоняет кандидатов, осужденных за тяжкие преступления, такие как убийство, сексуальное насилие, похищение людей или терроризм, но подавляющее большинство других тяжких преступлений игнорируется. Такой подход, по-видимому, является преднамеренной мерой по сокращению затрат, направленной на быстрое привлечение водителей.
Система разработана для быстрого одобрения кандидатов, даже если у них задокументирована история насилия. The Times обнаружила, что Uber одобряет водителей с судимостями за жестокое обращение с детьми, нападения и преследования в 22 штатах.
Географические Пробелы и Ограниченный Объем Проверок
Проверки Uber также ограничены географически. В 35 штатах проверки охватывают только последние семь лет истории проживания водителя. Это означает, что насильственное преступление, совершенное за пределами этого периода времени, даже в другом штате или стране, может не быть отмечено, оставляя пассажиров неосознанно в опасности.
Последствия
Эта практика вызывает серьезные вопросы о приверженности Uber безопасности пассажиров. Маркетинговые материалы компании явно заявляют о тщательных процессах проверки, но реальность гораздо более мягкая. Это несоответствие подрывает доверие и подвергает пассажиров потенциальному риску.
Решение Uber ставить приоритетом рост и сокращение затрат над безопасностью подчеркивает тревожный конфликт интересов. В то время как компания утверждает, что ставит безопасность пассажиров на первое место, ее политика говорит об обратном. Расследование раскрывает просчитанный риск: принятие более высокого уровня риска для быстрого и дешевого расширения пула водителей.