Tesla dit qu’ils construisent un robotaxi accessible aux fauteuils roulants. Une grosse affaire ? Peut être. Mais regardez ce qui bouge d’autre. Ou non.
Le problème du trajet gratuit
Waymo. Californie. Vous voulez un tour gratuit dans leur nouveau véhicule Ojai ? Attendez. Un retard important de la part d’une agence de régulation de l’État signifie que le temps est toujours en cours pour la phase de déploiement initiale.
Pour quelques mois ? Peut-être plus ? Gratuit.
Ce n’est pas de la générosité. C’est une bizarrerie.
Les freins d’Uber
Uber joue au dur. Dans au moins deux villes, ils ont mis en place des politiques visant à ralentir l’adoption autonome.
Ils appellent cela la lutte contre les monopoles. J’appelle cela du protectionnisme pour les conducteurs humains.
Est-ce que ça marche ? C’est la question.
Texas
Un accident mortel au Texas.
Conduite entièrement autonome. Supervisé. La femme est morte.
Le logiciel l’a-t-il aidée à rester en vie ? N’a-t-il pas vu ce que ferait un humain ? Ou la partie « supervision » a-t-elle disparu au moment où elle comptait le plus ?
Maintenant, les avocats arrivent. Afficher l’heure.
La zone de construction
Waymo rappelle 3 871 voitures.
Pourquoi? Les robots se précipitaient vers des zones de construction d’autoroutes. Non pas parce qu’ils étaient stupides, mais parce qu’ils ont mal priorisé d’autres dangers.
Ou pire. Ils n’ont pas vu les cônes du tout.
Le risque n’est pas qu’ils s’écrasent. C’est qu’ils se mettront en danger parce que leur carte de la réalité est légèrement dépassée.
L’usine à vols
L’usine de batteries Tesla au Nevada. Janvier seul.
Neuf vols de marchandises majeurs.
Des camions entiers. Avant même qu’ils ne quittent la clôture. Les dossiers du shérif ne mentent pas, mais ils ne crient pas non plus.
Juste des camions qui disparaissent dans la nuit du désert.
L’interdiction qui mord
Étoile polaire. Concessionnaires américains. L’année prochaine? Sombre.
Le gouvernement fédéral a refusé l’autorisation de contourner l’interdiction technologique chinoise. Mathématiques simples. Si vous ne pouvez pas vous approvisionner, vous ne pouvez pas vendre.
Les concessionnaires ont investi. Maintenant, ils sont coincés.
Une politique peut tuer un produit plus rapidement qu’une mauvaise critique.
Boom du Mississippi
Le site d’essais de moteurs-fusées d’Anduril dans le Mississippi est devenu pop.
Explosion.
Désormais, leur activité de défense, qui teste des prototypes pour l’armée, pourrait connaître de sérieux retards. Les fusées n’attendent pas. Leurs clients non plus.
Le pick-up abordable
Bezos le soutient. L’ardoise à 25 000 $.
C’est actuellement le camion EV le moins cher des États-Unis.
De meilleures spécifications que prévu. Sans fioritures. Vous pouvez le réparer vous-même.
Il vient pour l’argent du déjeuner du Ford Maverick. Et pour votre temps de projet du week-end.
Poussière de Lune
Anciens élèves d’Apple. Anciens élèves d’Audi. Ils se sont rencontrés au milieu.
L’Amble. Basé sur une conception de rover lunaire. Légal dans la rue. 25 000 $.
Pour les complexes hôteliers de luxe, principalement. Mais une vraie voiture arrive aussi.
Cela ressemble moins à un moyen de transport qu’à une balade dans un parc à thème que vous pouvez conduire chez vous.
Shenzhen
Casques VR sur les visages des travailleurs.
Technologie IO-AI en Chine. Ils utilisent des plates-formes de mouvement, de style Ready Player One, pour apprendre aux robots humanoïdes comment se déplacer.
Opérer avec son corps.
C’est un travail chaud. Littéralement? Non, mais c’est tendance.
Le Far West de la télésanté
Médicaments GLP-1. Perte de poids.
Tout le monde en vend maintenant. Influenceurs Grindr. Podcasteurs MAGA. Cliniques aléatoires sur Internet.
Bienvenue dans « l’expérience Temu de télésanté ».
Bon marché. Rapide. Des vibrations non régulées.
Vous tapez un code. Vous recevez une ordonnance. Quelqu’un a regardé vos analyses de sang ?
Qui sait ?
