Unabhängigkeit treibt den Ruhestand voran. Oder zumindest die Idee davon. Zum Arzt gehen, Lebensmittel abholen, die Enkelkinder besuchen – all das erfordert Räder.
Das Problem? Autos gehen nicht in den Ruhestand, wenn Sie es tun.
Sie werden im Verhältnis zu Ihrem Geldbeutel tatsächlich teurer. Während die Hypothekenzahlungen möglicherweise wegfallen, bleiben die Autokosten bestehen wie eine schlimme Erkältung. Experten sagen, dass vier bestimmte Bereiche die Scheckbücher der Sozialversicherung stark unter Druck setzen.
1. Monatliche Zahlungen verschlingen feste Einkommen
Erinnern Sie sich an die Autozahlung, die sich mit fünfzig überschaubar anfühlte? Versuchen Sie es mit zwanzighundert Dollar im Monat. Es ist kein Kostenfaktor mehr. Es beginnt eine Krise.
Eric Bowie kennt die Falle. Er gründete Smart Money Bro, weil zu viele Rentner denken, dass der Transport die einzige Rechnung ist, die statisch bleibt. Das ist nicht der Fall. Eine Zahlung von 500 bis 700 US-Dollar sieht gering aus, wenn Sie einen Job haben. Bei einem festen Monatseinkommen von 2.500 US-Dollar verschlingt es ein Zehntel Ihres Lebenselixiers. Einfach so.
„Transport ist eine der wenigen großen Ausgaben, die im Ruhestand nicht verschwinden.“ – Eric Bowie
2. Versicherungsprämien steigen steil
Überall steigen die Preise. Es geht nicht nur um dich. Melanie Musson von Clearsurance.com sagt, die Prämien treffen Rentner besonders hart, weil das Geld einfach nicht für andere Notwendigkeiten da sei, wenn die Autorechnung eintrifft.
Möchten Sie ein neueres, glänzenderes Auto? Zahlen Sie besser mehr. Musson erklärt es. Die Vollkaskoversicherung beläuft sich auf rund 200 US-Dollar pro Monat. Haftung? Vielleicht unter 100 $. Immer noch Geld weg.
Auch das Alter hilft nichts. Joe Giranda von CFR Classic weist darauf hin, dass die Versicherer Sie als ein höheres Risiko ansehen, sobald Sie die Siebziger erreicht haben. Die Prämien steigen jährlich um Hunderte. Willkommen im Älterwerden.
3. Reparaturen kommen wie eine Überraschungsrechnung
Vorhersehbarkeit ist das Ziel im Ruhestand. Die Wartung bietet nichts davon.
Ältere Autos brauchen Arbeit. So ist das Leben. Aber die Kosten sind explodiert. Giranda weist darauf hin, dass die Reparatur von Reifen, Bremsen oder Federung bei 600 US-Dollar beginnt. Es kann auf 1,20 $ steigen. Größere Reparaturen gehen in die Tausende. Versuchen Sie, einen Übertragungsausfall einzukalkulieren. Das kannst du nicht.
Musson hat die brutale Mathematik dafür. Glauben Sie, dass Sie fünfzig Dollar für Bremsbeläge ausgeben? Schauen Sie noch einmal. Diese 300-Dollar-Rechnung ist kein Skandal mehr. Es ist erst Dienstag.
4. Kleine Kosten lassen Budgets austrocknen
Es sind nicht immer die großen Rechnungen. Es ist das Tropfen, Tropfen, Tropfen.
Gas. Ölwechsel. Registrierungs-Tags. Inspektionen. Einzeln ignoriert man sie. Zusammen leeren sie das Konto. Bowie nennt es einen „kontinuierlichen monatlichen Verbrauch“.
Joe Giranda fügt hinzu, dass Steuern und Gebühren in bestimmten Staaten enorm sein können. Wenn Sie mit dem Durcheinander bis zum Fälligkeitsdatum warten, verlieren Sie bereits. Rechnet man die Inflation und die steigenden Benzinpreise für all diese Krankenfahrten hinzu, frisst das Auto noch mehr.
Kaufen Sie langweilig, bleiben Sie zahlungsfähig
Was ist also die Lösung?
Hören Sie auf, Autos wie Luxusartikel zu behandeln. Behandeln Sie sie wie Stromrechnungen. Bowie besteht auf einer Sache: Vermeiden Sie Autozahlungen, wenn möglich. Kaufen Sie es. Bezahlen Sie dafür. Fahren Sie damit.
Das Ziel ist nicht nur Mobilität. Das Ziel besteht darin, zu verhindern, dass der Rest Ihres Finanzhauses unter der Last der Auffahrt zusammenbricht.
Giranda weist auf die langweiligen Optionen hin. Toyota. Honda. Kompakte oder mittelgroße Limousinen mit zuverlässigem Ruf. Teile sind leicht zu finden. Die Wartung ist vorhersehbar. Keine Überraschungen.
Rentner, die Autos wählen, die zu ihrem festen Einkommen passen, bleiben sicherer. Diejenigen, die Spezifikationen jagen? Sie sehen zu, wie ihre Ersparnisse in Reifen und Versicherungen verschwinden.
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