Частковий шатдаун уряду, що триває, паралізує аеропорти США: черги на огляд розтягуються на годинник, а співробітники TSA масово хворіють або звільняються. У відчайдушній спробі пом’якшити хаос адміністрація Трампа направила до мінімуму 14 аеропортів агентів Імміграційної та митної служби (ICE), що викликало розчарування та скептицизм у тих, хто працює на передовій.
Вплив шатдауну на безпеку в аеропортах
Більше місяця деякі співробітники Міністерства внутрішньої безпеки (DHS) працюють без оплати, що призводить до масових прогулів та звільнень у TSA. В аеропортах великих міст, таких як Х’юстон (міжнародний аеропорт імені Джорджа Буша) та Нью-Йорк (Ла-Гвардія), час очікування перевищує три години. Ситуацію посилює фінансове навантаження на співробітників TSA, деякі з яких змушені покладатися на пожертвування продовольчих банків, щоб покрити базові потреби.
Неефективне втручання ICE
Агентів ICE бачили, що патрулюють черги на огляд, роздають пляшки з водою і вказують дорогу — завдання, які не потребують спеціальної підготовки. Співробітники TSA повідомляють, що агенти не мають необхідної сертифікації для ефективного прискорення процедур огляду, і багато хто підозрює, що розгортання скоріше символічне, ніж функціональне. Один із працівників авіакомпанії був чути скаржним, що “ICE тут, і вони буквально нічого не роблять, щоб допомогти”.
Навчання та побоювання з приводу майбутньої заміни
Деякі пасажири бачили, як агентів ICE навчають перевірці посвідчень особи та посадкових талонів – базової функції TSA. У той час як виконувач обов’язків голови TSA Ха Нгуєн МакНілл стверджує, що агентів навчають “неспеціалізованим функціям огляду”, співробітники служби безпеки стверджують, що у особового складу ICE не вистачає навичок обслуговування клієнтів та ситуаційної обізнаності, необхідних для ефективного огляду.
Ситуація викликає побоювання, що федеральний уряд планує замінити співробітників TSA агентами ICE або приватними підрядниками. Було висловлено побоювання з приводу “Проекту 2025” — консервативного плану, який виступає за повну приватизацію TSA.
Людська ціна
Співробітники TSA щосили намагаються зводити кінці з кінцями, працюючи без оплати, деякі зіштовхуються з виселенням та відсутністю продовольчої безпеки. Один з офіцерів безпеки описав ситуацію як “непочесну і нестабільну”, нарікаючи на підрив стабільності роботи на федеральній службі. Незважаючи на затвердження президента Трампа про майбутній виконавчий указ про оплату праці співробітників TSA, конкретних термінів не було надано.
Розтрачений ресурс
Розгортання агентів ICE дехто вважає неправильним розподілом ресурсів, які можна було б направити на оплату праці співробітників TSA. “Це марна трата грошей, які могли б надходити на банківські рахунки співробітників”, – заявив Аарон Баркер, президент AFGE Local 554.
Білий дім наполягає на тому, що присутність ICE скоротила черги, але співробітники служби безпеки пояснюють покращення природними коливаннями повітряного трафіку та регіональними проблемами з робочою силою. Криза наголошує на глибокій дисфункції в основі безпеки аеропортів США, де недоплачувані працівники та неефективні розгортання не вирішують реальну проблему: шатдаун уряду, який занурює життєво важливі послуги в хаос.
