Домінування #Китаю у виробництві акумуляторів: глобальні зміни у виробництві
Китай швидко стає світовим лідером у виробництві акумуляторів для електромобілів (EV), поширюючи свій вплив далеко за межі своїх кордонів. Справа не лише в дешевій робочій силі; саме передові технології, стратегічні інвестиції та продумане розширення змінюють глобальний енергетичний ландшафт. Ця тенденція прискорювалася десятиліттями, але в 2024 році стався переломний момент: китайські компанії з виробництва електромобілів і акумуляторів інвестували більше грошей у закордонні заводи, ніж у вітчизняне виробництво.
Підйом китайських гігантів акумуляторної промисловості
Протягом багатьох років фраза «Зроблено в Китаї» означала недорогі продукти. Тепер це все частіше сигналізує про передові технології. Такі компанії, як CATL, BYD, Gotion High-Tech і Envision, не тільки виробляють акумулятори; вони стимулюють інновації. За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2024 році в Китаї було вироблено понад 80% акумуляторних елементів у світі. Це домінування не є випадковим. Китай на початку вклав значні кошти в дослідження та розробки акумуляторів, створивши міцну екосистему. Один американський експерт зазначив, що найкращі інженерні школи Китаю мають більше випускників, які спеціалізуються на акумуляторних технологіях, ніж усі американські університети разом узяті.
Глобальне розширення та інвестиції
Китайські компанії з виробництва батарей будують або оголосили про будівництво щонайменше 68 заводів за межами Китаю, що становить понад 45 мільярдів доларів інвестицій. Цей зсув обумовлений прибутковістю: закордонні фабрики часто дають вищі прибутки (CATL стверджує 29%, порівняно з майже 23% у Китаї). Частково це пояснюється місцевими стимулами та нижчими витратами на доставку, що робить іноземне виробництво більш привабливим. Ця тенденція не обмежується економічною логікою; це також політично. Світові лідери, від Еммануеля Макрона у Франції до Луїса Інасіо Лула да Сілва в Бразилії, відкрито святкують появу китайських акумуляторних заводів у своїх країнах.
Розширення темної сторони
Однак це розширення не без проблем. Як і в попередніх хвилях виробництва, виникають питання про трудові відносини та екологічні проблеми. В Угорщині CATL зіткнулася зі звільненнями місцевих працівників і протестами через використання води та вплив на навколишнє середовище. Це перегукується з історичними питаннями, що стосуються залежності Apple від китайських заводів – кому це вигідно, а кого експлуатують? Тепер динаміка змінилася: китайські компанії піднімають ті самі питання, коли вони розширюються по всьому світу.
Що це означає?
Зростання домінування китайських акумуляторів стосується не лише електромобілів; це про взяття під контроль майбутнього зберігання енергії. Це має наслідки для глобальних ланцюгів постачання, геополітичної влади та стійкості енергетичного переходу до зеленої енергії. Зараз світ залежить від Китаю щодо критично важливого компонента свого енергетичного майбутнього, ситуації, яка вимагає пильної уваги та стратегічного планування.
