Svoboda pohybu je klíčem k pohodlí v důchodu. Nebo alespoň samotná myšlenka této svobody. Dostat se k lékaři, nakoupit potraviny, navštívit vnoučata – to vše vyžaduje kola.
v čem je problém? Auta s vámi do důchodu neodejdou.
Naopak jejich údržba vzhledem k vašemu rozpočtu se jen prodražuje. Zatímco hypotéka může zmizet, výdaje na auto zůstávají jako otravný neduh. Odborníci identifikují čtyři hlavní oblasti, které vážně ovlivňují peněženky příjemců důchodů ze sociálního zabezpečení.
1. Měsíční platby pohltí váš pevný příjem
Pamatujete si ty splátky půjček na auto, které se zdály dostupné v padesáti? Zkuste je splácet pouze 2 000 $ měsíčně. Už to není jen nákladová položka. To se stává krizí.
Eric Bowie tuhle past zná. Založil Smart Money Bro, protože příliš mnoho důchodců má pocit, že cestovní výdaje jsou jedinou účtenkou, která zůstává statická. To je špatně. Platba 500–700 USD se nemusí zdát příliš vysoká, pokud máte práci. Ale s pevným měsíčním příjmem ve výši 2 500 USD vám to sežere desetinu vašich životních zdrojů. Jen tak.
“Doprava je jedním z mála velkých výdajů, které nezmizí v důchodu.” — Eric Bowie
2. Pojistné raketově rostou.
Všude rostou cla. Není to jen o tobě. Melanie Masson z Clearsurance.com poznamenává, že pojistné zasáhlo důchodce obzvláště tvrdě, protože když přijde účet za auto, prostě není dost peněz na jiné potřeby.
Chcete novější, lesklejší auto? Budete muset zaplatit více. Masson rozebírá situaci kousek po kousku. Plné pokrytí stojí asi 200 $ měsíčně. Pouze zodpovědnost? Možná o něco méně než 100 dolarů. Ale peníze stejně odcházejí.
Ve váš prospěch nehraje ani věk. Joe Giranda z CFR Classic poukazuje na to, že jakmile dosáhnete sedmdesátky, pojišťovny vás začnou vnímat jako vyšší riziko. Pojistné se každým rokem zvyšuje o stovky dolarů. Vítejte ve stáří.
3. Opravte zásahy jako nečekaný účet
Předvídatelnost je hlavním cílem v důchodu. Údržba auta jí není dostupná.
Stará auta vyžadují opravu. Tohle je život. Ale výdaje vzrostly. Giranda poznamenává, že opravy pneumatik, brzd nebo odpružení začínají na 600 dolarech. Částka by se klidně mohla vyšplhat až na 1200 dolarů. Velké opravy stojí tisíce dolarů. Zkuste rozpočet na selhání přenosu. To se vám nepodaří.
Masson poskytuje tvrdou matematiku. Myslíte si, že utratíte jen padesát dolarů za brzdové destičky? Podívejte se blíže. Účet na tři sta dolarů se už nezdá přemrštěný. Je jen obyčejné úterý.
4. Malé výdaje vysušují rozpočet
Problémem nejsou vždy velké účty. Je to kapka, kapka, kapka.
Benzín. Výměna oleje. Registrační značky. Technická kontrola. Jednotlivě je ignorujete. Společně vyčerpají účet. Bowie tomu říká „nepřetržitý měsíční odliv“.
Joe Giranda dodává, že daně a poplatky mohou být v některých státech nehorázné. Pokud počkáte do posledního dne před platbou, abyste začali spěchat s hledáním peněz, už jste prohráli. Přidejte inflaci a rostoucí ceny benzínu za všechny ty cesty do nemocnice a auto žere ještě víc.
Kupte si nudná auta, zůstaňte solventní
Jaké je tedy řešení?
Přestaňte se chovat k autům jako k luxusním věcem. Zacházejte s nimi jako s účty za energie. Bowie trvá na jedné věci: pokud možno se vyhněte půjčkám na auto. Kupte si auto. Zaplať za to. Použijte to.
Cílem není jen mobilita. Cílem je zabránit tomu, aby se zbytek vašeho finančního domu zhroutil pod tíhou nákladů na garáže a příjezdové cesty.
Giranda poukazuje na nudné možnosti. Toyota. Honda. Kompaktní nebo středně velké sedany se spolehlivou pověstí. Náhradní díly lze snadno najít. Služba je předvídatelná. Žádné překvapení.
Důchodci, kteří si vybírají auta, která odpovídají jejich fixnímu příjmu, zůstávají v bezpečí. Ti, kteří se ženou za výkonem? Sledují, jak jejich úspory mizí do pneumatik a pojištění.
Na čí straně jsi?
