La independencia impulsa la jubilación. O al menos la idea lo hace. Ir al médico, hacer la compra, visitar a los nietos: todo requiere ruedas.
¿El problema? Los coches no se retiran cuando tú lo haces.
De hecho, se vuelven más caros en relación con su billetera. Si bien los pagos de la hipoteca podrían desaparecer, los costos de los automóviles se mantienen como un fuerte resfriado. Los expertos dicen que cuatro áreas específicas están exprimiendo fuertemente las chequeras del Seguro Social.
1. Los pagos mensuales devoran la renta fija
¿Recuerdas ese pago del coche que parecía manejable a los cincuenta años? Intente pagarlo con doscientos dólares al mes. Deja de ser un gasto. Empieza a ser una crisis.
Eric Bowie conoce la trampa. Fundó Smart Money Bro porque muchos jubilados piensan que el transporte es el único proyecto de ley que permanece estático. No es así. Un pago de $500 a $700 parece pequeño si tienes un trabajo. Con un ingreso mensual fijo de $2,500, está consumiendo una décima parte de tu vida. Así.
“El transporte es uno de los pocos grandes gastos que no desaparece con la jubilación”. —Eric Bowie
2. Las primas de seguros aumentan drásticamente
Las tarifas están subiendo en todas partes. No eres sólo tú. Melanie Musson de Clearsurance.com dice que las primas están afectando particularmente a los jubilados porque simplemente no hay dinero para otras necesidades cuando llega la cuenta del automóvil.
¿Quieres un coche más nuevo y brillante? Será mejor que pagues más. Musson lo analiza. La cobertura total cuesta alrededor de $200 mensuales. ¿Responsabilidad? Quizás menos de $100. Aún así se ha ido el dinero.
La edad tampoco ayuda en nada. Joe Giranda de CFR Classic señala que una vez que llegas a los setenta años, las aseguradoras te ven como un riesgo mayor. Las primas aumentan en cientos cada año. Bienvenido a hacerse mayor.
3. Las reparaciones son como una factura sorpresa
La previsibilidad es el objetivo en la jubilación. El mantenimiento no ofrece nada de eso.
Los coches más viejos necesitan trabajo. Así es la vida. Pero los costos se han disparado. Giranda señala que la reparación de neumáticos, frenos o suspensión comienza en $600. Puede saltar a $1,20. Las reparaciones importantes ascienden a miles. Intente hacer un presupuesto para una falla de transmisión. No puedes.
Musson tiene unos cálculos brutales para ello. ¿Crees que gastarás cincuenta dólares en pastillas de freno? Mira de nuevo. Esa factura de trescientos dólares ya no es un escándalo. Es apenas martes.
4. Los pequeños costos filtran los presupuestos
No siempre son las facturas grandes. Es el goteo, goteo, goteo.
Gas. Cambios de aceite. Etiquetas de registro. Inspecciones. Individualmente, los ignoras. Juntos, agotan la cuenta. Bowie lo llama “un drenaje mensual continuo”.
Joe Giranda añade que los impuestos y tasas pueden ser monstruosos en ciertos estados. Si espera hasta la fecha límite para luchar, ya está perdiendo. Si a esto le sumamos la inflación y el aumento de los precios de la gasolina a todos esos viajes médicos, el automóvil comerá aún más.
Compre aburrido, permanezca solvente
Entonces, ¿cuál es la solución?
Dejemos de tratar los coches como artículos de lujo. Trátelos como facturas de servicios públicos. Bowie insiste en una cosa: evita los pagos del coche si te es posible. Cómpralo. Paga por ello. Conducelo.
El objetivo no es sólo la movilidad. El objetivo es evitar que el resto de su casa financiera se derrumbe bajo el peso del camino de entrada.
Giranda señala las opciones aburridas. Toyota. honda. Sedan compactos o medianos con reputación confiable. Las piezas son fáciles de encontrar. El mantenimiento es predecible. Sin sorpresas.
Los jubilados que eligen automóviles que se ajusten a sus ingresos fijos se mantienen más seguros. ¿Aquellos que persiguen especificaciones? Ven cómo sus ahorros se desvanecen en neumáticos y seguros.
¿De qué lado estás?
