Společnosti Amazon a UL Solutions, testovací gigant stojící za bezpečnostními značkami, kterým věříme, konečně urovnaly soudní spor v červenci. Toto urovnání však nevyvrací pochybnosti. Odhaluje hlavní bezpečnostní chybu v online nakupování: snadnost, s jakou lze bezpečnostní certifikáty falšovat.
Několik čínských výrobců prodávajících produkty pod značkou Aipas bylo obviněno ze lži. Jejich reklamy tvrdily, že jejich elektrokola mají certifikaci UL. Zákazníci viděli toto červené logo a mysleli si, že jsou chráněni před požáry lithium-iontových baterií. Ve skutečnosti se spletli. Certifikace byla falešná.
- července federální soudce podepsal trvalý soudní příkaz. Výrobci se zavázali okamžitě přestat používat značku UL. Slíbili také, že nebudou pomáhat ostatním dělat totéž. Přiznali vinu? Ne. Dokumenty výslovně uvádějí, že se nepřiznává vina. WIRED však našel reklamy na Facebooku s logem UL, které se vysílaly týdny po zákazu.
Problém přesahuje špatný marketing jedné společnosti. Poukazuje na systémové selhání v tom, jak kontrolujeme bezpečnost zboží vstupujícího do našich domovů.
Proč je tato žaloba pro majitele elektrokol důležitá
Sázky zde doslova znamenají život a smrt. Zpráva vlády USA zveřejněná v dubnu zaznamenala 45 úmrtí mezi lety 2017 a 2024. Lithium-iontové baterie v mobilních zařízeních způsobily tyto tragédie. Z toho 19 úmrtí přímo souviselo s elektrokoly.
Hasiči zaznamenávají prudký nárůst tohoto trendu. Hasičský sbor v New Yorku zaznamenal v roce 2024 277 požárů s lithium-iontovými bateriemi. To je nárůst z 268 případů v předchozím roce. Mnoho z těchto incidentů zahrnovalo výměnu baterií.
„Trh je skutečně znečištěný, když spotřebitelé nemohou věřit informacím, které vidí online.“ — Gabe Knight, hlavní politický analytik společnosti Consumer Reports
Nejde jen o Aipas. To je otázka širší problematiky: jak zkontrolovat bezpečnostní certifikáty elektrokol. Když prodejci třetích stran na místech, jako je Amazon, mohou na produkt plácnout falešné logo UL, spotřebitelé ztratí svou primární ochranu před nebezpečnými zařízeními.
Problém s falešnými ikonami
Gabe Knight ze Consumer Reports říká, že problém je mezi online tržišti systémový. Prodejci třetích stran mají vyšší riziko prodeje padělaných produktů s podvodnými certifikačními značkami. Velcí maloobchodníci, kteří prodávají přímo, mají obvykle interní programy dodržování předpisů. Kontrolují výrobce. Ověřují prohlášení.
Ale algoritmický model tržišť? Tohle je divoký západ.
Komise pro bezpečnost spotřebního zboží (CPSC) to ví. V květnu vydali prohlášení, v němž se odvolávají na zneužití certifikačních značek jako součást širší snahy obejít americké bezpečnostní předpisy. Žádají veřejnost, aby pomohla pochopit rozsah padělání.
Samostatně v červnu CPSC navrhla nové povinné bezpečnostní normy pro lithium-iontové baterie. To se dotkne elektrických kol a dalších mikromobilních zařízení. Připomínky jsou otevřené do srpna. Ale jak regulace dohání realitu, spotřebitelé se nechají hádat.
Změna pozice Aipas
Dokumenty na webu Aipas naznačují, že nakonec získaly nějaké certifikace od SGS, další americkou vládou autorizované testovací laboratoře. Papírování však vypráví matoucí příběh.
Žaloba tvrdí, že Aipas prodával svá elektrokola se značkami UL v letech 2024 až 2025. Certifikáty SGS však ukazují jinou časovou osu. V září 2025 pracovník SGS certifikoval baterie. Později byla certifikována elektrokola řady „M“. V listopadu byly certifikovány řady „A“ i „F“.
Tady je šmrnc. Certifikát baterie je platný. Ale tři certifikáty pro elektrokola? Jsou neplatné.
SGS odmítla stav komentovat s odkazem na důvěrnost. Ale odkazy na webu Aipas stále ukazují na tyto dokumenty, jejichž platnost vypršela. Jediný způsob, jak kupující zjistí, že jsou neplatné, je následovat QR kód nebo hledat v online adresáři SGS. Přesně takto běžní spotřebitelé nenakupují.
“Průměrný spotřebitel na to sám nepřijde.” — Scott Hardisty, recenzent elektrokol na YouTube
Jak skutečně otestovat zabezpečení
K nákupu elektrokola nemusíte být soudní účetní. Ale musíte být opatrní.
Scott Hardisty, youtuber, který byl k Aipas kritický, po interakci se společností změnil svůj pracovní postup. Nyní vyžaduje, aby společnosti zasílaly certifikace UL přímo e-mailem. Kontroluje je. Ověřuje je.
Donald Maze, odborník na bezpečnost výrobků, říká, že neplatné certifikáty nejsou automatickým důkazem nebezpečí. Design se mění. Ceny rostou. Společnosti přestávají platit za recertifikaci. Ikona zůstává na svém místě, ale sledování dokumentu se stává nepoužitelným.
Maze nezávisle kontroluje aktuální bezpečnostní certifikace UL. Většina lidí na to nemá čas. Nebo vyšetření.
Co bude dál?
Případ Aipas je jedním z mnoha. V roce 2023 Amazon a UL zažalovaly další čínské společnosti za umístění falešných značek UL na detektory kouře. V loňském roce New York zrušil dohodu s Fly eBikes poté, co společnost zaplatila 1 milion dolarů za používání padělaných značek UL. Streetsblog spojil Fly se zraněními a úmrtími při požáru.
Amazon říká, že v roce 2024 investuje více než miliardu dolarů do ovládání své platformy. Skenují tisíce datových bodů. Blokují účty. Reklama ale stále běží. Stále se objevují falešná loga.
Technologie jde rychleji než zákon. Zkušební laboratoře jsou přetížené. A co prodejci? Jsou vždy o krok napřed a čekají, až další várka zboží proklouzne skrz trhliny kontroly.
Dohoda se společností Aipas může být právně závazná. Ale věřit? Je mnohem obtížnější certifikovat.
